名古屋港線（廃線部分）


名古屋出張合間の休日がてら、３つ目の廃線探訪です。
といっても、名古屋港まで遊びに行ったときにたまたま見つけたもので、下調べもしておらず、
一部の探訪にとどまっています。
名古屋港まで貨物輸送をしていた名古屋港線の一部は現在でもレール運搬に使用されています。

細かい引き込み線は省略していますが、こんな形になっています。


たまたま岸壁近くの歩道を歩いていると、鉄道橋のようなものを見つけました。


近づいてみると、単なる鉄道橋ではなく、跳ね上げ橋になっています。


ちゃんと操作所があります。


でも何か廃屋のようです。


ガラスが割れていて荒れ放題なので、やはり廃屋でしょう。信号機らしきものが見えます。


線路を見てみましょう。やはり現役ではなく、廃線のようです。
この扉の向こうはただのアスファルト舗装で、レールはありませんでした。


跳ね上げ橋（＝可動橋）のレールも錆びついています。


枕木もボロボロです。


対岸にもレールがあります。


対岸に行ってみました。もちろんちゃんとした歩道を渡りました。(^_^;)
先ほどは対岸に線路が見えましたが、防潮堤の内側すぐでレールが切断されていました。


操作所の中です。荒れ果てています。


可動橋の銘板です。山本工務所とありますが、製造年が空白です。
（実際には昭和２年製造だそうです）


登録有形文化財に登録されています。


可動橋より先は、廃線の痕跡がありません。
緩やかなカーブが何となく廃線跡です。


出張の帰り、のぞみ東京行きのＮ７００系から、新幹線と併走している
現役線部分です。名古屋駅からしばらく続きます。


事前調査のうえで全線を見て回りたかったのですが、時間もなく、
仕事の合間の休みですので、可動橋のみの探訪となりました。
機会があったらもっと探訪してみたいですね。

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