秩父鉄道専用線


秩父鉄道廃線探訪第２弾は、影森駅から太平洋セメントまでの専用線です。
実は読者の方から御指摘を頂き、これは当初探訪を予定していた武甲線は別の軌道で
あることが判明しました。
しかし、これもまた趣深い情景でもありますので、専用線探訪として載せておきます。




近くの踏切から。右のホームが影森駅。貨車の前方に専用線（三輪線）が
延びている。



太平洋セメント側から影森駅を見る。



同じ位置から太平洋セメント側を見る。
ちなみにカメラをセッティングしている人は、この後来る
本線のＳＬを撮影しようとしています。



軌道は更に延びています。



ここが終点の太平洋セメント構内です。



ここなら人もいないので、屋外ロケにはピッタリです。
明日にでもレンタカーを借りて、ゆり子を連れてここで撮影など…
と思ったのですが…



ここでロケを敢行すると、監視されるのね（涙）
実は廃線ではないことが判ったのは１ヶ月後のこと。
線路も光っているわけです。
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



探訪を終えて、影森駅に向かって歩いていると…
来ましたＳＬ。



今回は秩父鉄道廃線跡と現用の専用線を探訪しました。
実は可能ならばゆり子をレンタカーに乗せてきて
撮影が出来るかどうかの下見の意味もあったのですが、
２カ所とも難しいようです。
三峰口の廃線は人が多いのと肝心のホッパ跡が撤去されていたので、また
三輪線は人通りが少なく、監視カメラがあるものの自動車で至近距離まで
アクセスできるのですが、現役専用線なのでいつ列車が来るか…。
撮影中にはねられたんじゃ、たまらないですからね。
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まあ、休日ならば大丈夫かも知れませんが。


おまけ
西武秩父線 東飯能駅構内のホーム跡？




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